Produit Beschreiwung
Hub Bolzen sinn Héichstäerkt Bolzen déi Gefierer un d'Rieder verbannen. D'Verbindungsplaz ass d'Nabe Eenheetlager vum Rad! Allgemeng gëtt d'Klass 10.9 fir Mini-mëttel Gefierer benotzt, Klass 12.9 gëtt fir grouss Gefierer benotzt! D'Struktur vum Hubbolt ass allgemeng e geknallte Schlësseldatei an eng threaded Datei! An en Huttkapp! Déi meescht vun den T-förmleche Kapprad Bolzen sinn iwwer 8,8 Grad, déi déi grouss Torsiounsverbindung tëscht dem Autorad an der Achs dréit! Déi meescht vun den doppelkäppege Radbouten sinn iwwer de Grad 4.8, déi déi méi hell Torsiounsverbindung tëscht der äusseren Radhubschuel an dem Pneu droen.
Virdeel
Firwat eis wielen?
Mir sinn d'Quell Fabréck an hunn e Präis Virdeel. Mir fabrizéieren Pneuen Bolzen fir zwanzeg Joer mat Qualitéitssécherung.
Wéi eng Camion Modell Bolzen sinn do?
Mir kënne Pneubolter fir all Zorte vu Camionen ronderëm d'Welt maachen, europäesch, amerikanesch, Japanesch, Koreanesch a Russesch.
héich-Kraaft Bolzen Hëtzt Behandlung
Héichstäerkt Befestigungen mussen no techneschen Ufuerderunge geläscht a temperéiert ginn. Den Zweck vun der Wärmebehandlung an der Tempering ass déi ëmfaassend mechanesch Eegeschafte vu Befestigungen ze verbesseren fir de spezifizéierte Spannkraaftwäert an d'Ausbezuelungsverhältnis vum Produkt z'erreechen.
De Wärmebehandlungsprozess huet en entscheedende Impakt op héichstäerkt Befestigungen, besonnesch seng intrinsesch Qualitéit. Dofir, fir qualitativ héichwäerteg Befestigungen ze produzéieren, musse fortgeschratt Wärmebehandlungstechnologie an Ausrüstung verfügbar sinn.
Eise Hub Bolt Qualitéitsstandard
10.9 Hub Bolzen
| hardness | 36-38 Uhr u |
| tensile Kraaft | ≥ 1140 MPa |
| Ultimate Tensile Load | ≥ 346000N |
| Chemesch Zesummesetzung | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
12.9 Hub Bolzen
| hardness | 39-42 Uhr u |
| tensile Kraaft | ≥ 1320 MPa |
| Ultimate Tensile Load | ≥406000N |
| Chemesch Zesummesetzung | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
FAQ
Q1: Wéi vill Verkaf hutt Är Fabréck?
Mir hunn 14 berufflech Ofsaz, 8 fir Bannemaart, 6 fir auslännesch Maart
Q2: Hutt Dir Testinspektiounsdepartement?
Mir hunn Inspektiounsdepartement mat Kontrolllaboratoire vu Qualitéit fir Torsiounstest, Tensile Test, Metallographie Mikroskop, Hardness Test, Polieren, Salzspraytest, Materialanalyse, Impat Test.
Q3: Wéi eng Camion Modell Bolzen sinn do?
Mir kënne Pneubolter fir all Zorte vu Camionen ronderëm d'Welt maachen, europäesch, amerikanesch, Japanesch, Koreanesch a Russesch.
Q4: Wéi laang ass d'Leadzäit?
45 Deeg bis 60 Deeg no der Bestellung.
Q5: Wat ass d'Bezuelungszäit?
Air Bestellung: 100% T / T am Viraus; Sea Order: 30% T/T am Viraus, 70% Gläichgewiicht virum Versand, L/C, D/P, Western Union, Moneygram
