Tornillos de Buje para Camiones: Diferencias entre Sistemas Japonés, Europeo y Americano

D'Bügelcher (oHënn vu Rueda) Son componentes críticos en los sistemas de fijación de ruedas de camiones, y sus especificaciones varían significativamente según el estándar regional. A weidergespillt, déi detailléiert charakteristesche Prinzipien:

1.Japanescht System(JIS/ISO)

• Metresch RoscaStandard benotzenM22x1.5oM24x1.5(Diameter x Pass).
• Cabeza cónica: Diseño de asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoHino,IsuzuoUD Camionen.
• Material: Acero aleado con grado de resistencia10.9o12.9(alta resistencia à la tracción).
• DréimomentEntrée290–450 Nm, Ofhängegkeet vum Tamaño a Modell.
• Herramientas: Llaves de vaso hexagonales de 19–22 mm.

2.Europäesche System(ISO/DIN)

• Rosca fina métricaBeispillM22x1.5oM24x2, mat engem Profil vun der RoscaISOestandariséiert.
• Asiento esférico o planoMarken wéiMercedes-Benz,VolvooScaniausan asientos esféricos fir compensar desalineaciones.
• Grad vun der ResistenzNormalerweis10.9o12.9, con tratamiento anticorrosivo (ej. zincado).
• DréimomentMéi héich (bis)500–600 Nm), debido a cargas axiales mayores.
• Herramientas: Llaves dinamométricas calibradas y adaptadores de seguridad.

3.Amerikanescht System(SAE/UNF)

• Eenheetlech Rosca (UNF): Diámetros en pulgadas, como7/8″-14o1″-12(Diámetro x hilos por pulgada).
• Flanschtyp Cabeza: Con arandela integrada para distribuir carga, típico enFreightliner,KenworthoPeterbilt.
• Material: Acero SAE Grad 8 o Grad 10 (entsprécht 10,9/12,9).
• Dréimoment: Apriete angular controlado (ej.450–550 lb-Taart/ ~610–745 Nm).
• Herramientas: Laves de impacto con medidas SAE (1-1/4″, 1-1/2″, etc.).

Iwwerleeungen Schlëssel

• Intercambiabilitéit: ¡Nunca mezclar estándares! Un tornillo métrico en rosa UNF dañará la rosca.
• Inspektioun: Reemplazar pernos estirados, oxidados o con roscas dañadas.
• Schmierung: Aplicar grasa antiagarrotante solo si el fabricante lo especifica.
• Normativ: Cumplir con estándares comoISO 4107(Europa) oASTM F568M(amerikanesch).

Conclusioun

D'Elección Correcta vum Tornillo de Buje ass vital fir de Seguridad. Siempre verifique el manual del fabricante y utilice componentes homologados para evitar fallos catastróficos and el ensamblaje de ruedas.