Produkt beschreiwung
Hub Bolzen sinn héich-Stäerkt Bolzen déi Gefierer an d'Rieder konnektéieren. D'Verbindungsplaz ass den Hub Eenheet deen vum Rad huet! Allgemeng, Klass 10.9 gëtt fir Mini-mëttel Gefierer benotzt, Klass 12.9 gëtt fir grouss-Gréisst Gefierer benotzt! D'Struktur vum Hubbol ass meeschtens e gestréckte Schlësseldatei an eng threaded Datei! An en Hutt Kapp! Déi meescht vun den T-geformte Kapprad Bolzen sinn iwwer 8.8 Grad, déi déi grouss Tororionverbindung tëscht dem Auto Rad an der Achs an der Achs an der Achs an der Achs an der Achs an der Achs an der Achs an der Achs an der Achs an der Achs an der Achs ass! Déi meescht vun den duebel-headed Radbolzen sinn iwwer dem Grad 4.8, wat bärelt déi helleg Torsiounsverbindung tëscht dem baussenzege Radhuel an dem Pneu.
Eise Hub Bolt Qualitéit Standard
10.9 Hub Bolzen
| Hannscht | 36-38hrc |
| tensil Stäerkt | ≥ 1140mpa |
| Ultimate Tensil Last | ≥ 346000n |
| Chunchhouf Cläng | C: 0,37-0.44 SI: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 cr: 0,80-110 |
12,9 Hub Bolt
| Hannscht | 39-42hrc |
| tensil Stäerkt | ≥ 1320MPA |
| Ultimate Tensil Last | ≥406000n |
| Chunchhouf Cläng | C: 0,32-0,40 si: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 c: 0,15-0.25 |
Wéi wielen d'Rad Hub Schrauwen?
D'Haaptfunktioun vun der Hub Schraube ass den Hub ze fixéieren. Wa mir den Hub änneren, wéi eng Hub Schraube solle mer wielen?
Déi éischt Anti-Déift Schraube. Anti-Déifstall Hub Schrauwen sinn nach ëmmer méi wichteg. Amplaz d'Häertlechkeet an d'Gewiicht vun den Hub Schrauwen ze vergläichen, ass et besser ze bestëmmen ob Ären Hub op Ärem Auto ass. Et gi Fäll vu Rad aus der Zäit zu Zäit, sou vill anti-theft Schrauwen sinn entwéckelt fir de Wendung ze verhënneren andeems Dir Spezialmuster op den Enn vun de Schrauwen oder Nëss sinn. Nodeems Dir sou eng Dubschrauwen installéiert, ob Dir et definitiv läscht musst, musst Dir e Schlecht mat engem Muster benotze fir Bau. Fir e puer Frënn déi héich-präisrend Rieder installéieren, dat ass eng gutt Wiel.
Déi zweet Liichtgewiicht Schraube. Déi Zort Schrauwe gëtt et entworf ze behandelt, wat vill méi kleng si wéi datt den Brennribdeel och méi reduzéiert gëtt. Wann et eng Liichtgewiicht ass vun enger Copycat Marke ze schrauwen, kann et e Problem fir Ecker ze schneiden. Och wann d'Schrack méi hell ass, ass d'Hardness an Hëtzt Resistenz net genuch, an et ka Probleemer sinn, sou datt d'Ausbriechung während laangfristeg fuert. Dofir solle grouss Marken fir liicht Schrauwen ausgewielt ginn.
Déi drëtt kompetitiv Schrack. Egal wéi eng plaz% vun moossen Deeler, méi laang ass, soulaang datt d'Wuert "kompasetten kompetitiv sinn, si se am Fundesch héich Produkter héichglellen. All Konkurrenz Schrauzer ginn geschmolzelt, a musse se an den anerten an dem Designprozess opgehal ginn. Dëst resultéiert a gutt Leeschtung wat d'Harifardalitéit wäertvoll Optrëtter an haard Resistenz. Egal ob et e Familljenauto ass oder e Racing Auto leeft op der Streck, ass et gutt mat kee Schued. Natierlech gëtt et eng Sprangen tëscht de Präis an normale Schrauwen.
FAQ
Q1: Wéi vill Verkaf hutt Är Fabréck?
Mir hunn 14 professionell Verkaf, 8 fir en Hausmaart, 6 fir auslännesche Maart
Q2: Hutt Dir testen Inspektioun Departement?
Mir hunn Inspektioun Departement mam Contacture vu Qualitéite fir Trierilstestäck, Metallsopop, Hardhingstop, Hardhingen, Hardhingen, Melodopopie, Memodops, Hardhingtopie.
Q3: Firwat eis wielen?
Mir sinn d'Quellfabréck an hunn e Präis Virdeel. Mir hunn d'Pneu Bolzen fir zwanzeg Joer mat Qualitéitssécherung ze fabrizéieren.
Q4: Wat Camion Model Bolzen sinn do?
Mir kënnen d'Pneuen fir all Zort Camionen ronderëm d'Welt maachen, europäesch, Amerikanesch, Japanesch, koreanesch, a Russesch, a Russesch.
Q5: Wéi laang ass d'Leadzäit?
45 Deeg bis 60 Deeg nodeems Dir d'Bestellung gemaach hutt.
Q6: Wat ass de Bezuelen Begrëff?
Loftuerdnung: 100% T / T am Viraus; Mier Uerdnung: 30% T / T am Viraus, 70% Gläichgewiicht virum Versand, L / C, D / P, Western Union, Geldstrof
